በታክሲ ውስጥ መሥራት ብዙ አሽከርካሪዎችን እንደ ተጨማሪ ገቢ እና እንደ ዋና የገቢ ምንጭ ይስባል ፡፡ ሆኖም ፣ ከመንኮራኩሩ ጀርባ መሄድ እና ተሳፋሪዎችን ማድረስ መጀመር ብቻ በቂ አይደለም ፡፡
በታክሲ ውስጥ መሥራት ለመጀመር አስፈላጊ ሰነዶችን መሰብሰብ ፣ መኪናውን ማስታጠቅ እና ትዕግሥት ማሳየት ያስፈልግዎታል ፡፡ እስቲ ለማወቅ እንሞክር ፣ ያለ እሱ በታክሲ ውስጥ መሥራት የማይቻል ነው ፡፡
የከተማ ጎዳናዎች መገንጠያ ጠንቅቀው የሚያውቁ ብዙ አሽከርካሪዎች ማራኪ ሆነው በታክሲ ውስጥ ለመስራት እድሉን ያገኛሉ ፡፡ ምሽት ላይ ብዙ መንገደኞችን ወደ ቤት ለመላክ ምንም አስቸጋሪ ነገር ያለ አይመስልም ፣ እና አነስተኛ ተጨማሪ ገቢ ዝግጁ ነው።
ሆኖም ፣ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም ፣ በታክሲ ውስጥ መሥራት ለመጀመር አስፈላጊ ሰነዶችን ፓኬጅ ለመሰብሰብ ፣ ሰዎችን ለማጓጓዝ ተጨማሪ ኢንሹራንስ እና ፈቃድ ማግኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ በእርግጥ በተከራይ መኪና ላይ ለመስራት ወይም ለአነስተኛ የትርፍ ሰዓት ሥራዎች የሰነዶቹ ፓኬጅ መጠን በመጠኑ የተለየ ይሆናል ፣ ግን ምንም አስፈላጊ ወረቀት ባለመኖሩ የትራፊክ ፖሊሶች በጣም የሚያስደንቅ የገንዘብ ቅጣት ሊጽፉ ይችላሉ ፡፡
ስለዚህ ፣ በታክሲ ውስጥ ለመስራት ያቀደ ሰው ምን ሰነዶች ሊኖሩት ይገባል እና እነሱን ለመሰብሰብ ምን ያህል ከባድ ይሆን?
መደበኛ ጥቅል
አሽከርካሪ ሰዎችን ለማጓጓዝ ብቁ ለመሆን ብዙ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት
- የሥራ ልምድ ቢያንስ አምስት ዓመት;
- ምንም የቀድሞ ጥፋቶች የሉም (ሁኔታዊም ቢሆን);
- በሾፌሩ ምክንያት የሚመዘገቡ አደጋዎች ሊኖሩ አይገባም;
- ዕድሜ ቢያንስ 25 ዓመት ፡፡
የታክሲ ሠራተኛ ሁል ጊዜ የመንጃ ፈቃድ ሊኖረው ይገባል ፣ ለመኪናው የቴክኒክ ኩፖን እና የምርመራ ካርድ (የቴክኒክ ምርመራ) ከእሱ ጋር ፡፡ እናም ለታክሲ ካርዱ የሚሰራው ለ 6 ወራት ብቻ መሆኑን መታወስ አለበት ፣ ከዚያ መኪናውን ለ MOT እንደገና ማሽከርከር ያስፈልግዎታል። በተረጋገጠ የቴክኒክ አገልግሎት ማዕከል የተሰጠ ሰነድ ብቻ እንደሚፀና መታወስ አለበት ፡፡
ከጁን 2018 ጀምሮ አውቶማቲክ የትራፊክ ካሜራዎች የምርመራ ካርድ (እና የኢንሹራንስ ፖሊሲ) መኖራቸውን ይከታተላሉ ፡፡ በእርግጥ ቅጣቱ በጣም ትልቅ አይደለም - 800 ሩብልስ ፣ ግን “የደስታ ደብዳቤዎች” ያለማቋረጥ ከተቀበሉ ምንም ገቢዎች በቂ አይሆኑም። እና ተሽከርካሪው ባለመመጣጠን ፈቃዱን መሰረዝ ይችላል ፡፡
ፈቃድ ማግኘት
በይፋ በተሳፋሪዎች ትራንስፖርት ሥራ ላይ በተሰማራ ኩባንያ ውስጥ ሾፌሩ ሥራ ለማግኘት ከወሰነና በሥራ ውል መሠረት መኪና ከሰጠው ታዲያ ፈቃድ የማግኘት ሂደት በኩባንያው ተወስዷል ፡፡ ነገር ግን የግል ተሽከርካሪ ለስራ የሚያገለግል ከሆነ ለተሳፋሪዎች መጓጓዣ ፈቃድ ያስፈልጋል ፡፡
ለዚህ ያስፈልግዎታል
እንደ ግለሰብ ሥራ ፈጣሪ ወይም LLC ን ተሳፋሪዎችን የመያዝ መብት ባለው በአከባቢው የግብር ቢሮ ይመዝገቡ። የግለሰብ ሥራ ፈጣሪ ሁኔታን ለማውጣት በጣም ቀላል ነው ፣ ይህ የድርጅቱን ቻርተር ምዝገባ እና የተፈቀደውን ካፒታል መጠን አሁን ባለው ሂሳብ ላይ (ቢያንስ 10,000 ሩብልስ) ላይ አያስፈልገውም።
የኢንተርፕረነር ሰርቲፊኬት ለማግኘት የተቋቋመውን ቅጽ ማመልከቻ ፣ የፓስፖርቱን ሁሉንም ገጾች ፎቶ ኮፒ ከምልክቶች ጋር እና የስቴት ግዴታ ለመክፈል ደረሰኝ ለግብር ቢሮ ማቅረብ አለብዎት ፡፡ ከ 5 የሥራ ቀናት በኋላ የግለሰብ ሥራ ፈጣሪን የመክፈት ዝግጁ ሠራተኛ የምስክር ወረቀት መቀበል እና ከእሱ ጋር ፈቃድ ማመልከት ይችላሉ ፡፡ በነገራችን ላይ ከዚያ በኋላ በሶስት ቀናት ውስጥ በማንኛውም ምቹ ባንክ ውስጥ የአሁኑን የሂሳብ ቁጥር ማስመዝገብ ያስፈልግዎታል ፣ አለበለዚያ በጣም ትልቅ የገንዘብ ቅጣት ይኖራል ፡፡
በእያንዳንዱ ክልል ውስጥ ፈቃድ ለማግኘት በሚያስፈልጉት የሰነዶች ፓኬጅ ውስጥ ጥቃቅን ልዩነቶች ስላሉ በመጀመሪያ የክልሉን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ማነጋገር እና ሁሉንም ነገር ከእነሱ ጋር ማብራራት የተሻለ ነው ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ ያስፈልግዎታል:
- ከሚፈለገው ዓይነት እንቅስቃሴ ጋር የግለሰብ ሥራ ፈጣሪ (ወይም LLC) የምዝገባ የምስክር ወረቀት;
- ፈቃድ ለማውጣት የተቋቋመውን ቅጽ ማመልከቻ;
- የፓስፖርት ቅጅ (ሁሉም ገጾች በምልክቶች);
- ለሥራ የሚያገለግል የተሽከርካሪ ምዝገባ የምስክር ወረቀት ቅጅ;
- የተሽከርካሪ ጥገና የምስክር ወረቀት;
- የግዴታ ክፍያ ደረሰኝ (መጠኖች በእያንዳንዱ ክልል ውስጥ ይለያያሉ) ፡፡
የተገኘው ፈቃድ ከቀሪዎቹ ሰነዶች ጋር በመኪናው ውስጥ መቀመጥ አለበት ፤ በትራፊክ ፖሊሶችም ሆኑ በጥንቃቄ መንገደኞች እንዲቀርቡ መጠየቅ ይቻላል ፡፡ ይህ ፈቃድ ለ 5 ዓመታት ያገለግላል ፣ ከዚያ መታደስ አለበት።
ሚኒስቴሩ በአሽከርካሪው ተሞክሮ ወይም በመኪናው ሁኔታ ካልተደሰቱ ሚኒስቴሩ ፈቃድ ለመስጠት ፈቃደኛ ሊሆን እንደሚችል ማወቅ አለብዎት፡፡መኪናው በብድር የተገዛ መሆኑ እንኳን ፈቃድ ለማግኘት ፈቃደኛ ላለመሆን ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡
የኢንሹራንስ ፖሊሲ ገፅታዎች
ለታክሲ የ OSAGO ፖሊሲ ዋጋ አንድ ተራ ዜጋ ካለው ተመሳሳይ የምርት ስም መኪና እጅግ የላቀ ይሆናል። የመድን ሠራተኞች ታክሲዎች ከተራ መኪኖች በጣም ብዙ ጊዜ እንደሚሠሩ አስልተዋል ፣ ስለሆነም የዋጋ ቅነሳው ከፍ ያለ እና ወደ አደጋ የመግባት አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የታክሲ ሾፌር እንደ ሀላፊነት ተሸካሚ ለተሳፋሪዎች ጤና እና ህይወት የሲቪል ሃላፊነትን የሚወጣ ሲሆን የኢንሹራንስ ወጪን ሲያሰሉ ይህ ንፅፅርም ከግምት ውስጥ ይገባል ፡፡
የመድን ኩባንያዎች የተመዘገቡ ታክሲዎችን የመረጃ ቋት የማግኘት መብት አላቸው ፡፡ ስለሆነም መኪናው ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ እያገለገለ ያለውን መረጃ ለሾፌሩ መደበቅ ቀላል አይሆንም ፡፡ ደንቦችን መተላለፍ እና እንደ ቀላል የግለሰብ ትራንስፖርት መክፈል ቢቻል እንኳን አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ መኪናው እንደ ታክሲ ጥቅም ላይ እንደዋለ ግልጽ ይሆናል ፣ እናም የመድን ክፍያው (እና ውድቅ ሊሆን ይችላል). ከዚያ በአደጋ ውስጥ ለደረሰ ጉዳት ሁሉም የገንዘብ ሃላፊነት በታክሲው ሾፌር ላይ ይወርዳል ፣ ይህ ደግሞ የኢንሹራንስ ፖሊሲን ወቅታዊ መደምደሚያ ከማድረግ የበለጠ ቀድሞውኑ በጣም ከባድ ነው።
ዋይቢል
በየእለቱ የመንገድ ላይ ደብሊዩን በመድኃኒት እና በሜካኒክ ምልክቶች በመሙላት አስፈላጊነት ዙሪያ ያለው ውዝግብ ለረጅም ጊዜ አልቀዘቀዘም ፡፡ ሆኖም በሕጉ መሠረት እና በመንገዶቹ ላይ በርካታ የታክሲዎችን ወረራ እና ቼኮች ከግምት ውስጥ በማስገባት መገኘቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ምንም እንኳን አሽከርካሪው በግል መኪና ውስጥ እንደ ግለሰብ ሥራ ፈጣሪ ሆኖ ቢሠራም ፣ የተጠናቀቀ የመንገድ ቢል ሊኖረው ይገባል ፣ ይህም በመጀመሪያ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪ ጥያቄ መቅረብ አለበት ፡፡
በሚሞሉበት ጊዜ የመንገድ ወጭው በአንድ ቅጅ የተሰጠ መሆኑን ማስታወስ ያስፈልግዎታል ፣ ስለሆነም በእጅዎ መጻፍ አለብዎት ፣ እና ሁሉም መረጃዎች በግልጽ የሚለዩ መሆን አለባቸው። ቅጹ መያዝ አለበት:
- የወጣበት ቀን ፣ የጉዞ ሂሳቡ ቁጥር እና የወጣበት ጊዜ (ቀን);
- የድርጅቱ ስም, ዝርዝሮቹ, የእውቂያ ዝርዝሮች እና የማኅተም አሻራ;
- የተሽከርካሪ አሠራር እና የምዝገባ መረጃ;
- ፍተሻው የተካሄደበት እና የጉዞ ሂሳቡ የወጣበት ትክክለኛ ድርጅት;
- የአሽከርካሪ የሕክምና ምርመራ መረጃ;
- ጋራgeን ለቅቆ በሚወጣበት ጊዜ የተሽከርካሪ እና የመሳሪያ ቴክኒካዊ ሁኔታ መረጃ ፡፡
የመኪና ዝግጅት
ፈቃድን በተሳካ ሁኔታ ካገኙ በኋላ መኪናው ሥራ ለመጀመር መዘጋጀት አለበት ፡፡ በሕጉ መሠረት ተሽከርካሪው የታክሲ አገልግሎቱን የሚለዩ ምልክቶች ሊኖሩት ይገባል ፣ ስለሆነም በጣሪያው ላይ ጽሑፍ የያዘ የመታወቂያ መብራትን መጫን እና ጎጆውን ከታክሲ ሜትር ጋር ማስታጠቅ ይኖርብዎታል ፡፡ መስፈርቶቹ ካልተሟሉ እና በቼኩ ወቅት ከተገኘ አሽከርካሪው ይቀጣል ወይም ፈቃዱን እንኳን ይነፈጋል ፡፡
ለኤስኤፍኤፍ ቼኮችን ከመስጠት ይልቅ የመስመር ላይ ገንዘብ መመዝገቢያ ለመጫን የታክስ ተቆጣጣሪው የተለየ ዕቃ ነው ፡፡
“የሾፌር ካርድ” ንፁህ ፎቶ ፣ ሙሉ ስም ፣ የመኪናው የመመዝገቢያ መረጃ ፣ የክልሉ የትራንስፖርት ሚኒስቴር የእውቂያ ቁጥሮች በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ በሚገኝ ቦታ መቀመጥ አለባቸው ፡፡ እንዲሁም በአዲሶቹ ህጎች መሠረት የቪዲዮ መቅጃ እና የጂፒኤስ አሳሽ በመኪናው ውስጥ መጫን አለባቸው ፡፡
ትእዛዝ ከተሳፋሪዎች ከልጅ ጋር ከተቀበለ ፣ አግባብ ያለው የዕድሜ ምድብ ያለው የማገጃ መሣሪያ (መቀመጫ ወይም ማጠናከሪያ) በታክሲ ውስጥ መጫን አለበት ፡፡ሕፃናትን ያለእነሱ ማጓጓዝ ሕገወጥ ነው እናም ለትንሽ ተሳፋሪ አደገኛ ነው ፡፡
በራስ መተማመን መኪና መንዳት እና የከተማውን ጎዳናዎች በደንብ ማወቅ በቂ አይደለም ፣ በታክሲ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ለመስራት ከፍተኛ የጭንቀት መቋቋም እና ጥሩ ቀልድ ያለው ወዳጃዊ ሰው መሆን ያስፈልግዎታል ፡፡ ያኔ ብቻ ይህ ከባድ ስራ ገቢን ብቻ ሳይሆን የሞራል እርካታንም ሊያመጣ ይችላል ፡፡
