ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የተሽከርካሪ ባለቤቶችን የግዴታ የፍትሐ ብሔር ተጠያቂነት መድን በስፋት በማስተዋወቅ ፣ በተሽከርካሪዎች የገበያ ዋጋ ላይ ስለ ኪሳራ በኢንሹራንስ ሰጪዎች እና በመኪና ባለቤቶች መካከል አለመግባባቶች በየጊዜው ይነሳሉ ፡፡ በእርግጥም በአደጋ ውስጥ የነበረ መኪና ፣ መጠገን እንኳን የገበያው ዋጋ በእጅጉ ያጣል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪናውን የገበያ ዋጋ (ቲ.ሲ.ቢ.) ኪሳራ መልሰው ማግኘት የሚችሉት እንደ አዲስ ከታወቀ ብቻ ነው ፡፡ ይህ ሁኔታ ከ 3 ዓመት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ የስብሰባውን መስመር ባቋረጡ የአገር ውስጥ መኪኖች እና ከተመረተበት ቀን አንስቶ 5 ዓመት ያልሞላ የውጭ መኪናዎች ይደሰታሉ ፡፡ በዚህ ረገድ የይገባኛል ጥያቄዎች የሦስት ዓመት ውስንነት ጊዜ አላቸው ፡፡
ደረጃ 2
የገቢያ ዋጋን ኪሳራ የሚገመግም ተጨማሪ ገለልተኛ ባለሙያዎችን ያካሂዱ ፡፡ እሱን ለማከናወን በአደጋ ምክንያት በመኪናው ላይ የደረሰውን ጉዳት የገመገመ ገለልተኛ ምርመራ ውጤት ያስፈልጋል ፡፡ የቲ.ሲ.ቢ.ን ለመገምገም የመኪናው ተደጋጋሚ ምርመራ አያስፈልግም ፣ ስለሆነም ጥገናው ለተግባራዊነቱ እንቅፋት አይደለም ፡፡ የአንድ ተጨማሪ ምርመራ ዋጋ አነስተኛ ነው - ከ 1,500 እስከ 2,000 ሩብልስ። በአደጋው ጥፋተኛ ለሆነው ሰው የኢንሹራንስ ኩባንያ የመጀመሪያ ማስታወቂያ ብቻ መላክ እና ምርመራውን በ TCB ምርመራ ጊዜ እና ቦታ ማመልከት ያስፈልግዎታል ፡፡ ማሳወቂያውን በቴሌግራም ይላኩ ወይም ለኩባንያው እራስዎ ያመጣሉ ፡፡
ደረጃ 3
በኤ.ሲ.ቢ. ላይ የባለሙያ ምዘና ውጤቶችን ከተቀበሉ በኋላ ለኢንሹራንስ ኩባንያ ማመልከቻ ይላኩ ፣ በዚህ ውስጥ ለቲ.ሲ.ቢ. የመክፈል ፍላጎትን እና ለባለሙያ ድርጅቱ አገልግሎት የሚከፍሉትን ወጪዎች ይገልፃሉ ፡፡ በግዴታ መድን ሕጎች መሠረት ኩባንያው ከተቀበለበት ቀን ጀምሮ ባሉት 15 ቀናት ውስጥ በማመልከቻዎ ላይ ውሳኔ የመስጠት ግዴታ አለበት ፡፡ እርሷን በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ እርሷን ማሟላት ወይም እምቢ ማለት ትችላለች ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ እምቢታውን ምክንያቶች ያጣቅሳሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በፈቃደኝነት መሠረት የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ካሳ ለመክፈል አይቸኩሉም ፣ ስለሆነም እምቢ ካሉ ወደ ፍርድ ቤት መሄድ ይኖርብዎታል ፡፡
ደረጃ 4
ለፍርድ ቤቱ የይገባኛል ጥያቄ መግለጫ ያዘጋጁ እና ከትራፊክ ፖሊስ የሚገኘውን የሰነዶች የተረጋገጡ ቅጂዎችን ያያይዙ ፡፡ ለፓርቲዎች ብዛት ሁሉንም አስፈላጊ የሰነዶች ፓኬጅ ይሙሉ ፣ የስቴቱን ክፍያ ይክፈሉ እና ወደ ፍርድ ቤት ይሂዱ ፡፡
