የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ

ዝርዝር ሁኔታ:

የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ
የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ

ቪዲዮ: የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ

ቪዲዮ: የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ
ቪዲዮ: #EBC ሚዛነ ምድር - የአየር ንብረት ለውጥ 2024, ግንቦት
Anonim

የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪው በሰማይ ውስጥ የአየር ትራንስፖርት እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል ፡፡ ይህ ሙያ ከፍተኛ ሃላፊነት እና ትኩረት ይፈልጋል ፡፡ የአውሮፕላን ወይም የሄሊኮፕተር መነሳት እና ማረፍ በአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ሙያዊነት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ
የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ

መመሪያዎች

ደረጃ 1

ሁሉም የአየር ክልል በዞኖች የተከፈለ ነው ፡፡ አንድ የተወሰነ ላኪ ለእያንዳንዳቸው ኃላፊነት አለበት ፡፡ በአየር ማረፊያው መቆጣጠሪያ ነጥብ ላይ ለአውሮፕላን እንቅስቃሴ ዕለታዊ ዕቅድ ተዘጋጅቷል ፡፡ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪው አፈፃፀሙን ከሌሎች አገልግሎቶች እና ከአውሮፕላን ማረፊያዎች ጋር ያስተባብራል ፡፡ ላኪው ሁልጊዜ ከእያንዳንዱ መርከብ ሠራተኞች ጋር መገናኘት አለበት ፡፡ እሱ ሰማይን ሙሉ በሙሉ እየተቆጣጠረ ነው። የኤርፊልድ ትራፊክ በታክሲ ተቆጣጣሪው ቁጥጥር ይደረግበታል ፡፡ ማስጀመሪያ እና ማረፊያ ላኪ የበረራ ሂደቱን መጀመሪያ እና መጨረሻ ያደራጃል ፡፡

ደረጃ 2

የመነሻ እና የማረፊያ ቀጠና እስከ 2100 ሜትር ከፍታ ባለው በ 50 ኪ.ሜ ራዲየስ ውስጥ ነው ፡፡ ለአቀራረብ ወይም ለመነሻ መወጣጫ የተሰጠው በክበብ ተቆጣጣሪ ነው ፡፡ ከ 2100 እስከ 5700 ሜትር ከፍታ ላይ ትራፊክ በአቅራቢው ተቆጣጣሪ ይመራል ፡፡ የራዳር ስርዓት በአቀራረብ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ይገኛል ፡፡ የበረራ ቁጥር ፣ የአውሮፕላን ፍጥነት ፣ እንዲሁም የበረራ ከፍታ እና የአየር መንገድ ዝምድናን ለመለየት ያገለግላሉ ፡፡ ከአየር ማረፊያው ከ 90-120 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይህ ተቆጣጣሪ ለእያንዳንዱ አውሮፕላን የማረፊያ አቀራረቦችን ቅደም ተከተል እንዲሁም የበረራ ክፍተቶችን ያሰላል ፡፡ አንድ አውሮፕላን ወደ አየር ማረፊያ ሲቃረብ አረንጓዴ ምልክት በራዳር ማያ ገጹ ላይ ይታያል ፡፡ ከዚህ ጊዜ ጀምሮ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ሂደት ወደ መቆጣጠሪያ ማማ ተላል isል ፡፡

ደረጃ 3

የአውራጃ ማእከል ላኪ በረራውን የሚቆጣጠረው በ 2100-17000 ከፍታ ላይ ነው ፡፡ በተርሚናል አከባቢ ውስጥ ሃላፊነት ለአከባቢው የአየር ማገናኛ ነጥብ ተቆጣጣሪ ይተላለፋል ፡፡ የእያንዲንደ ላኪ ግዴታዎች ልዩ ሞኒተርን በመጠቀም በአየር ውስጥ ያለውን ሁኔታ መከታተል ያካትታሉ ፡፡ የሜትሮሎጂ ሁኔታዎችን ፣ የመርከቦችን እንቅስቃሴ መርሃግብር ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል ፡፡ ከእሱ ስለ ነዳጅ አቅርቦቱ መረጃ ለአውሮፕላን ሠራተኞች ይላካል ፡፡ ውሳኔው በአሰሪው በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ ነው የሚደረገው ፡፡ በአየር ውስጥ የመርከቦች እንቅስቃሴ መደበኛነት ፣ እንዲሁም ደህንነታቸው በእራሱ እርምጃዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ወደ 20 የሚጠጉ አውሮፕላኖች በተላኪው ትኩረት ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በሰማይ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ በሰዓት ዙሪያ ቁጥጥር ይደረግበታል። የተላኪው እያንዳንዱ እርምጃ በመመሪያዎች እና ደንቦች የሚተዳደር ነው። በብዙ አካባቢዎች ዕውቀት ሊኖረው ይገባል ፡፡ ከአየር ማጓጓዝ ህጎች በተጨማሪ የአየር ትራንስፖርት ሜትሮሎጂን መገንዘብ ያስፈልጋል ፡፡

ደረጃ 4

ተጓchersች በስራ ላይ ከመቀየራቸው ከአንድ ሰዓት በፊት መመሪያዎችን ማለፍ አስፈላጊ ነው። ወዲያውኑ በጣም አጭር መግለጫ ከመስጠቱ በፊት እያንዳንዱ ተላላኪ የሕክምና ምርመራ ያደርጋል ፡፡ በእሱ ወቅት ሁሉም ሰው የአልኮሆል ምርመራን ማለፍ ፣ የደም ግፊትን እና የልብ ምት መለካት ግዴታ አለበት ፡፡ መግለጫው ራሱ ስለ አየር ሁኔታ እና ስለ አውሮፕላን ሥራው መረጃ ነው ፡፡ ሁሉም የተላኪዎች ውይይቶች በአየር ላይ ተመዝግበዋል ፡፡ በየሁለት ሰዓቱ የ 50 ደቂቃ ዕረፍት ይሰጣቸዋል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፣ የላኪው የሥራ መርሃ ግብር የሌሊት እና የቀን ሽግግር ሲሆን ፣ ከዚያ በኋላ ለሁለት ቀናት እረፍት ይደረጋል ፡፡

የሚመከር: