እንግዳ ሊመስል ይችላል ፣ ግን እ.ኤ.አ. ከ 2014 ጀምሮ የትራፊክ ፖሊስ ተወካዮች በስካር ወቅት አሽከርካሪ ሆኖ ከተያዘ ሰው እንኳን መብቶቹን የማስወገድ ስልጣን አልነበራቸውም ፡፡ ቀደም ሲል የውሃ መጥለቅለቅ ቀላል እና አጭር አሰራር ነበር ፡፡
የትራፊክ ፖሊስ መፍትሄ
ለተጨማሪ ተጨማሪ ወራቶች የትራፊክ ፖሊስ ተወካዮች ሙሉ ለሙሉ ለተለያዩ ጥሰቶች የመንጃ ፈቃዱን ሊወስዱ ይችላሉ ፡፡ አሁን ሁኔታው ስር ነቀል ተለውጧል ፡፡ ከሴፕቴምበር 2013 መጀመሪያ አንስቶ ሰክሮ አሽከርካሪዎችን እና የትራፊክ ደንቦችን የማይከተሉ አሽከርካሪዎችን ለመቅጣት ህጎችን የሚቆጣጠሩ ድንጋጌዎች ተፈጻሚ ሆነዋል ፡፡
እስከዚህ ጊዜ ድረስ አንድ አሽከርካሪ በመንገድ ላይ ከፍተኛ የትራፊክ ህጎችን የጣሰ ከሆነ ወይም በቀላሉ በ “ሰካራም” ሁኔታ ውስጥ ቢነዱ መብቶቹ በቦታው ተወስደዋል ፣ ከዚያ ይልቅ በእነሱ ምትክ ጊዜያዊ ፈቃድ ተሰጥቶ ነበር ፣ ይህም ለ በኃይል የሚነዳ ተሽከርካሪ የማሽከርከር መብት። መኪና ለማሽከርከር ሙሉ መብቶችን ስለማጣት የፍትህ ድንጋጌው ተግባራዊ እስኪሆን ድረስ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ አሁን እንደዚህ ያሉትን ነገሮች መርሳት ይችላሉ ፡፡ ሾፌሩ ጠጥቶ በትራፊክ ፖሊሶች ተይዞ ወይም በመንገድ ላይ ሌሎች የትራፊክ ደንቦችን የጣሰ ከሆነ በማንኛውም ሁኔታ ፈቃዱ አይነሳም ፡፡ ሰነዶቹን መያዙን አስመልክቶ ልዩ የፍርድ ቤት ውሳኔ ከፀደቀ በኋላ አሽከርካሪው ለሠራተኞቹ አሳልፎ መስጠት አለበት ፡፡
የፍርድ ቤቱ ውሳኔ
በአሁኑ ወቅት የመያዝ ስርዓት በየትኛው ክፍል መዘጋጀት እንዳለበት መወሰን የሚችለው ኦፊሴላዊ ፍ / ቤት ብቻ ነው ፡፡ ወንጀለኛው በሚመዘገብበት ቦታ ወይም ሰራተኞቹ በመንገዱ ላይ የትራፊክ ደንቦችን መጣስ ፕሮቶኮል በፃፉበት ክፍል ውስጥ እንደዚህ ያሉ አሳዛኝ ውጤቶችን ያስከትላል ፡፡
የሚገርመው ነገር መብቶችን ማስቀረት የሚከናወነው በመንገድ ላይ የትራፊክ ደንቦችን በጋራ መጣስ ብቻ አይደለም ፡፡ ወደዚህ ዓይነቱ ማዕቀብ የሚወስዱ እጅግ በጣም ብዙ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህ የሰነዶች ትክክለኛነት ጊዜ ነው ፣ ከተደነገገው 10 ዓመት መብለጥ የለበትም ፣ ከዚያ በኋላ መብቶቹ ዋጋ ቢስ ይሆናሉ እና መተካት አለባቸው ፡፡
መያዙ በሾፌሩ የጤንነት ሁኔታ ምክንያት ሊሆን ይችላል ፣ በመንገድ ላይ ለተሽከርካሪዎች እና ለሌሎች ዕቃዎች እንቅስቃሴ ደኅንነት አስጊ ነው ፡፡ የዚህ ዓይነቱ ማዕቀብ አጠቃቀምን የሚያዝ ዋና ምርመራዎችን የያዘ አንድ የተወሰነ ዝርዝር አለ ፡፡ ሆኖም የጤና ጉድለት አንድ ዓይነት ወንጀል ነው ፣ ይህም እንደ የህክምና ሪፖርት ያለ አግባብ ያለው የመረጃ መስጫ መረጃ በሚገኝበት ቅጣት ነው ፣ ይህም የተሰጠው አሽከርካሪ ተሽከርካሪ ማሽከርከርን በአካል መቋቋም እንደማይችል ያረጋግጣል ፡፡
